中国の電気自動車（EV）最大手、比亜迪（BYD）は10日、1万ドル（約150万円）を下回る低価格モデルを含むほぼ全車種に自動運転システムを導入する計画を発表した。

大手自動車メーカーのホンダは、アメリカ中西部にある工場でEV＝電気自動車やガソリン車などの生産を1つのラインで対応できるようにする大規模な改修を進めていて、このほど報道陣に公開しました。

ダイハツ工業とトヨタ自動車、スズキの3社は、ダイハツの認証不正問題の影響で開発が遅れていたEV＝電気自動車の軽商用車を、2025年度中に発売すると発表しました。

経済産業省は２７日、電気自動車（ＥＶ）などエコカーの購入に対する補助金を４月から引き上げると発表した。

アメリカのテスラとドイツのBMWは、EU＝ヨーロッパ連合による中国製のEV＝電気自動車に関税を上乗せする措置をめぐりEUの執行機関、ヨーロッパ委員会を提訴しました。

みずほリースは年内にも、電気自動車（ＥＶ）による通勤を支援する事業者向けのプラットフォーム（基盤）サービスのビジネス実証を始める。

欧州連合（ＥＵ）は苦境に立たされている域内の自動車メーカーを支援するため、電気自動車（ＥＶ）の購入奨励策をＥＵ全域で導入する案を検討していると、ドイツのショルツ首相が21日、明らかにした。

日産自動車は22日、米南部ミシシッピ州のキャントン工場で小型電気自動車（EV）を生産する計画を断念したことを明らかにした。

ナビタイムジャパンは2025年1月9日、EV専用カーナビアプリ「EVカーナビby NAVITIME」でホンダの軽商用EV「N-VAN e:」との連携機能を同日から提供開始すると発表した。