日本の自動車メーカー各社 EVやソフトウエア分野で連携強化へ
日本の自動車メーカー各社は、競争が激しくなっているEV=電気自動車や車のソフトウエアの分野で、基礎的な技術の開発などの連携強化を目指すことになりました。
トヨタ 次世代EVの生産を2027年半ばに延期へ 開発期間確保か
トヨタ自動車が2026年に市場投入するとしていた次世代のEV=電気自動車について、生産開始が2027年半ばに延期される見通しになったことがわかりました。
日産と三菱商事 自動運転やEVバッテリー活用などで連携強化へ
日産自動車と三菱商事が合弁会社を設立し、自動運転やEV=電気自動車のバッテリーの活用などで連携を強化する方向で調整を進めていることが分かりました。
パリモーターショー始まる EVめぐりEUと中国の対立深まるなか
EU=ヨーロッパ連合による中国製のEV=電気自動車への関税の上乗せをめぐり、EUと中国の対立が深まるなか、パリでモーターショーが始まりました。
ウーバー“EV限定の配車サービス 世界40以上の都市で始める”
アメリカの配車大手ウーバーは、EV=電気自動車に限定した配車サービスを世界の40以上の都市で始めると発表しました。
EU 中国から輸入のEV 最大35.3%関税上乗せを決定 交渉は継続
EU=ヨーロッパ連合は、中国から輸入されるEV=電気自動車に対する関税の上乗せについて、最終的に最大で35.3%とすることを決めました。
アメリカ 中国製EVの関税 27日引き上げへ 現在の4倍の100%に
アメリカのバイデン政権は、中国製のEV=電気自動車への関税の引き上げについて、今月27日に行うことを最終決定しました。
トヨタ自動車 EV生産台数 2026年に100万台程度の見通し
トヨタ自動車が2026年に世界で生産するEV=電気自動車の台数が100万台程度となる見通しであることがわかりました。
日本の自動車メーカー各社 EVやソフトウエア分野で連携強化へ
日本の自動車メーカー各社は、競争が激しくなっているEV=電気自動車や車のソフトウエアの分野で、基礎的な技術の開発などの連携強化を目指すことになりました。
トヨタ 次世代EVの生産を2027年半ばに延期へ 開発期間確保か
トヨタ自動車が2026年に市場投入するとしていた次世代のEV=電気自動車について、生産開始が2027年半ばに延期される見通しになったことがわかりました。
日産と三菱商事 自動運転やEVバッテリー活用などで連携強化へ
日産自動車と三菱商事が合弁会社を設立し、自動運転やEV=電気自動車のバッテリーの活用などで連携を強化する方向で調整を進めていることが分かりました。
パリモーターショー始まる EVめぐりEUと中国の対立深まるなか
EU=ヨーロッパ連合による中国製のEV=電気自動車への関税の上乗せをめぐり、EUと中国の対立が深まるなか、パリでモーターショーが始まりました。
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アメリカの配車大手ウーバーは、EV=電気自動車に限定した配車サービスを世界の40以上の都市で始めると発表しました。
EU 中国から輸入のEV 最大35.3%関税上乗せを決定 交渉は継続
EU=ヨーロッパ連合は、中国から輸入されるEV=電気自動車に対する関税の上乗せについて、最終的に最大で35.3%とすることを決めました。
アメリカ 中国製EVの関税 27日引き上げへ 現在の4倍の100%に
アメリカのバイデン政権は、中国製のEV=電気自動車への関税の引き上げについて、今月27日に行うことを最終決定しました。
トヨタ自動車 EV生産台数 2026年に100万台程度の見通し
トヨタ自動車が2026年に世界で生産するEV=電気自動車の台数が100万台程度となる見通しであることがわかりました。
日本の自動車メーカー各社 EVやソフトウエア分野で連携強化へ
日本の自動車メーカー各社は、競争が激しくなっているEV=電気自動車や車のソフトウエアの分野で、基礎的な技術の開発などの連携強化を目指すことになりました。
トヨタ 次世代EVの生産を2027年半ばに延期へ 開発期間確保か
トヨタ自動車が2026年に市場投入するとしていた次世代のEV=電気自動車について、生産開始が2027年半ばに延期される見通しになったことがわかりました。
日産と三菱商事 自動運転やEVバッテリー活用などで連携強化へ
日産自動車と三菱商事が合弁会社を設立し、自動運転やEV=電気自動車のバッテリーの活用などで連携を強化する方向で調整を進めていることが分かりました。
パリモーターショー始まる EVめぐりEUと中国の対立深まるなか
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トヨタ自動車 EV生産台数 2026年に100万台程度の見通し
トヨタ自動車が2026年に世界で生産するEV=電気自動車の台数が100万台程度となる見通しであることがわかりました。