トヨタ、ＥＶ遅れも最高益の理由　独自の電動化で快進撃

トヨタ自動車が１日発表した令和５年９月中間連結決算の営業利益率は、前年同期の６・４％を大幅に上回る１１・６％の高水準に達した。

トヨタ自動車の令和５年９月中間連結決算では、営業利益率が前年同期の６・４％から１１・６％に大幅に上昇し、電動車（主にハイブリッド車）の販売が原動力となった。電動車の占める割合は過去最高水準の約３５・３％に拡大した。
トヨタは電動車の商品ラインアップを拡大し、ＨＶやＰＨＶの販売を増やす戦略を採用している。ＨＶやＰＨＶの収益性はガソリン車並みで、営業利益に大きな増益効果をもたらしているが、ＥＶの販売ペースは鈍く、競争力の向上が必要とされている。
電動車市場の成長に伴い、半導体や電池材料の調達環境が厳しくなる可能性がある。また、国際的な政策の変化もサプライチェーンに不安をもたらすリスクとして指摘されており、トヨタは今後の課題に対処しなければならない。